Penser à la planète ne se résume pas limiter nos émissions instantanées de CO2 !
Conserver une ancienne voiture qui fonctionne bien peut, en effet, s'avérer plus bénéfique pour l'environnement que d'acheter une voiture neuve, qu'elle soit électrique ou à combustion !
La production d'un nouveau véhicule entraîne une empreinte carbone significative
Il est généralement admit que la production d'une voiture thermique peut générer environ 5 tonnes de CO2, et jusqu'à 10 tonnes pour une voiture électrique, ce qui est comparable à plusieurs années d'utilisation d'une voiture existante, malgré le CO2 rejeté au kilomètre parcouru.
Une voiture ancienne bien entretenue peut également s'avérer plus durable
Les modèles plus anciens ont souvent été conçus avec une approche plus rustique (compas mécaniques et non vitres électriques pour donner une exemple significatif) et de ce fait, peuvent durer plus longtemps que certains véhicules modernes, intégrant des technologies susceptibles de réduire leur longévité (électronique embarquée, capteurs divers...). Prolonger la durée de vie d'une voiture réduit ainsi le besoin de produire de nouveaux véhicules, diminuant par conséquence les émissions liées à leur fabrication. L'impact de la production automobile était défini lors du sommet de Davos en 2023, à 10% des émissions globales annuelles de gaz à effet de serre annuels (l'article est par ici).
La gestion d'un véhicule en fin de vie a aussi une empreinte carbone non négligeable
Il est crucial de considérer le coût environnemental du recyclage, en termes de gestion de la fin de vie du produit. Les processus de démantèlement et de recyclage génèrent eux aussi des émissions et consomment de l'énergie. Une rapport de l'Ademe indique que le recyclage des véhicules en fin de vie peut entraîner des émissions supplémentaires si l'ancienne voiture est remplacée par un nouveau modèle, créant ainsi une charge environnementale supplémentaire.
Enfin, l'économie circulaire valorise la réutilisation et l'entretien des véhicules existants, contribuant à réduire les déchets et les ressources utilisées. C'est la lutte contre l’obsolescence programmée prônée par l'Ademe.
En somme, conserver une voiture ancienne bien entretenue et réparée, même si elle émet davantage de gaz à effet de serre en instantané (au km parcouru), peut être une option plus écologique et durable que d'opter pour une voiture neuve, en prenant en compte les coûts environnementaux du recyclage.
Par la vaillance de notre Citroën ZX de plus de 30 ans, nous voulons aussi démontrer que, plus encore que l'émission de CO2 au km parcouru, notre mode de consommation pourrait évoluer pour être plus vertueux.
“I’m old,
but I’m not obsolete”